看点 | 伦敦北线地铁开通两个新站，百名乘客清晨体验第一班列车！

伦敦地铁在本世纪第一次大规模扩建中启用了两个新的地铁站。英国夏令时5点28分，首列列车从伦敦南部的巴特西发电厂开出。

在到达现有的新肯宁顿车站之前，它在另一个新站九榆树站停靠。伦敦市长萨迪克·汗(Sadiq Khan)表示，这些服务将在伦敦的复苏中发挥“重要作用”。

汗说，他“感到自豪和感激”，交通部长格兰特·沙普斯(Grant Shapps)能和他一起乘坐首批为巴特西发电厂服务的列车。

长期以来，这两个人就伦敦交通局(TfL)的资金问题争执不休。

汗说:“很高兴看到团队合作带来的变化，很高兴看到投资基础设施在打开就业和住房方面带来的变化。

我们今天使用的大多数东西都是在全国各地建造的。我们花在地铁上的每一英镑，就有55便士流向了国内其他地方。”

日出前，一群火车爱好者、伦敦交通局工作人员和记者聚集在巴特西发电厂的剪影下。

英国夏令时刚过5点20分，当大门首次向公众开放时，100多名乘客匆匆忙忙地来到站台，赶去肯宁顿的第一班列车。

尽管这些列车本身并不是新的，但旅程却是崭新的。据英媒报道，九榆树——第二个新建成的新地铁站——使南伦敦站的数量超过了30辆。

这是自20世纪90年代末朱比利线(Jubileeline)扩建以来，地铁首次大规模扩建。伍德巷和希思罗机场5号航站楼于2008年启用。

大伦敦管理局(Greater London Authority)为最新的这个项目借款10亿英镑，该项目的资金将来自当地地区的商业税率，以及开发商贡献的约2.7亿英镑。

2015年，肯宁顿和巴特西之间两英里长的双铁路隧道开始大规模建设。最初高峰时段每小时运行6趟列车，非高峰时段将降至每小时5趟。到明年年中，服务次数将增加一倍。

伦敦交通局估计，新的服务将支持25000个新工作岗位和20000个新家庭。

沙普斯表示:“在明年伊丽莎白线开通之前，这些升级将在这座世界上最伟大的城市扩展至关重要的连接，并展示交通连接的力量。”

伦敦交通局局长安迪·拜福德表示，他对此感到“震惊”，并“无比自豪”。

他说:“最重要的是看到顾客脸上的喜悦。这一切都是值得的。这有点像蝴蝶破茧而出。”

近年来，该地区已投入了数十亿英镑的投资，包括重新开发巴特西电站(Battersea Power Station)，将其用于住宅和商业用途，以及在九榆树(NineElms)建造新的美国大使馆。

随着两个新电台的启用，香港广播电视网络的总数字已达272个。

希望随着疫情的阴霾逐步散去，新的基建设施能再度提升英国居民的生活幸福感!

英国的小伙伴去体验新地铁了吗?

有其他疑问欢迎留言咨询哦~